СМИ о нас

31 октября 2024

Строителям разрешили выйти в мир

По мнению первого заместителя генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александра Иодчина, помимо развития международных транспортно-логистических коридоров нужно создавать собственную инфраструктуру за рубежом. «Если мы хотим повысить конкурентоспособность экспорта российской продукции, то необходимо решать задачи транспортного суверенитета. Мы должны контролировать полностью логистическую цепочку».

28 октября 2024

Стоимость разработки мастер-плана Новороссийска составила ₽38 млн

Стоимость контракта на разработку стратегического мастер-плана Новороссийска до 2036 года с перспективой до 2050 года составила 38 млн руб. Соответствующий контракт мэрия города-героя заключила с ООО «АВ». Расходы на себя взяла ГК «Дело».

28 октября 2024

В Новороссийске заключен контракт на разработку мастер-плана города

В Новороссийске заключен контракт с ООО «АВ» на создание территориального мастер-плана, который станет основой для устойчивого развития города на период до 2036 года с возможностью его расширения до 2050 года. … Ранее СМИ писали, что ГК «Дело» Сергея Шишкарева направила на разработку мастер-плана Новороссийска 25 млн руб.

24 октября 2024

Как на территории ДФО расшивают узкие места транспортной инфраструктуры

Тем временем вывоз в полувагонах, освобожденных от экспортных грузов, контейнеров с импортом стал привычным делом, хотя полтора года назад это была временная мера. По данным группы «Дело», доля таких перевозок в порту Восточный выросла с двух до 41 процента.

21 октября 2024

РЖД-Партнер: Вопрос номера

Александр Иодчин, первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело»: «В долгосрочной перспективе для сглаживания неравномерности развития инфраструктуры требуется развитие транспортного потенциала России в целом, не только на Дальнем Востоке».

19 октября 2024

Фильм на России-24: Зелёный переход Зеленое будущее стран БРИКС

Контейнерный и зерновой терминалы группы «Дело» в Новороссийске стали первыми в России крупными объектами портовой инфраструктуры, которые объявили о переходе на зеленую энергетику.

19 октября 2024

Группа компаний «Дело» регистрирует новый логотип

Транспортно-логистический холдинг «Дело» Сергея Шишкарева регистрирует новый логотип, следует из системы «СПАРК-Интерфакс». Компания подала в Роспатент 10 заявок на регистрацию товарных знаков.

15 октября 2024

Действенная мера поддержки многодетных матерей

Еще одна интересная практика среди работодателей – группа компаний «Дело» с 2022 года внедрила должность «социальный менеджер» для организации работы с персоналом в части социальных программ компаний, а также для информирования о системе государственных льгот.

15 октября 2024

Сергей Шишкарёв в эфире телеканала Россия-24

Сергей ШИШКАРЁВ, председатель Совета директоров Группы компаний «Дело»: Новые длинные логистические схемы предполагают развитие и торгового флота, это и возможность, то, чем мы занимаемся вместе с Российским экспортным центром и правительством, создание хабов за рубежом, то есть длинные логистические цепочки.

14 октября 2024

«Зеленая» экономика в России набирает обороты - ТПП

На сессии «Устойчивое развитие и зеленая экономика: экспортный потенциал и факторы экономического роста» на Международном экспортном форуме «Сделано в России» выступили президент СРО «Ассоциация утилизаторов отходов» Владимир Зотов, заместитель генерального директора по финансам и устойчивому развитию Группы компаний «Дело» Елена Свирина.

14 октября 2024

Демографические агенты государства: как предприятия стимулируют сотрудников к многодетности?

«Группа компаний «Дело» с 2022 года реализует корпоративную программу стимулирования рождаемости и многодетности — внедрена должность «социальный менеджер» для организации работы с персоналом в части социальных программ компаний, а также для информирования о системе государственных льгот.

14 октября 2024

Перевозки контейнеров в России вырастут в 1,5 раза к 2035 году

Рынок контейнерных перевозок грузов в России в следующие 11 лет будет расти в среднем на 3,4% в год и в 2035 г. достигнет 10,1 млн TEU. Об этом говорится в совместном исследовании консалтинговой компании Strategy Partners и группы «Дело» по развитию рынка грузоперевозок. Документ есть у «Ведомостей». Прогноз учитывает импортные, экспортные, внутренние и транзитные перевозки груженых контейнеров. Общий рост рынка с 2023 г. составит 49%.