Терминал расположен на стратегическом российско-китайском пограничном переходе, обеспечивающем около 30% всех сухопутных контейнерных перевозок в сообщении между двумя странами. На площадке осуществляется обработка импорта из КНР, перегрузка с «узкой» китайской колеи (шириной 1435 мм) на широкую (1520 мм), используемую в России.
В 2022 г. была завершена реконструкция объекта, в результате которой его перерабатывающая мощность с 2006 г. выросла в 10 раз (до 555 тыс. ДФЭ в год). В общей сложности за 15 лет «ТрансКонтейнер» направил на эти цели более 5 млрд рублей. Финальным этапом модернизации стал запуск «сквозной» технологии работы: за счёт удлинения двух приёмоотправочных путей и организации второго примыкания к станции Забайкальск на терминале появилась возможность подачи и уборки поездов в обоих направлениях. Благодаря этому возможности пропуска контейнерных поездов с импортом из Китая выросли с 4 – 4,5 до 10 – 12 в сутки.
Наращивание терминальных мощностей компании в данной локации не только повышает качество и ритмичность контейнерных сервисов, но и служит стратегическим интересам России, удовлетворяя растущий спрос на перевозки в сообщении со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. < Вернуться к списку